コロナウイルスの感染拡大の
経済対策として、『高速道路
無料化』の案が出ています。
外国人観光客の減少や
外出自粛要請などで
観光業は大きな痛手を
受けており、観光需要を
回復させるための対策
とのこと。
しかし、良いことばかりでは
ありませんよね。
コロナで高速道路無料化にもデメリット？
高速道路の値下げや無料化は
コロナウイルスの感染終息後
に行うことが検討されています。
個人的には終息がいつになるのか？
というのが一番気になりますけどね？
このままでは年内にも
落ち着く気配がないのでは？
なんて思っています。
先が見えない不安が大きいですが、
いつかは道が開ける、明るくなる
と思って、
高速道路の値下げや無料化が実現したら、
ちょっと遠出もしたいな、という
期待は少しは持っておこうかな。
企業によってはコロナウイルスの
影響で倒産に追い込まれている
ところもありますし、
私も飲食店で働いていて、
元々インバウンドのお客さんが
多かったので、いつお客さんが
戻ってくるのか、という不安が
大きいです。
だから観光需要の回復は
早急にしてもらいたい！
田舎の観光地であればあるほど
それを望む声も大きいと思うので
高速道路の値下げや無料化は
良い案だとは思いました。
でももちろん良い面ばかり
ではありませんよね。
2008年のリーマンショックでは
土日祝の高速道路1,000円
乗り放題という経済対策が
行われましたが、
その期間が2年ほどあり、
期間中はかなり渋滞が
ひどくなっていてうんざり
していたドライバーも多かった
とか。
まぁ、それは仕方がないし
予測できた部分はあるかも
しれないですけどね？
あと多いのは、値下げや無料化
となると、普段車に乗らない人の
乗る機会が増えて、慣れない運転で
事故が起こりやすくなるとか。
これはよく聞く話ですよね。
別に高速道路料金がお得でなくても
年末年始とかゴールデンウィークとか
慣れない運転が増えて事故が多発する、
普段運転している人が運転しにくい、
という状況はよくあります。
値下げや無料化になると
余計にそういうことが増える
可能性は高いですよね。
コロナで高速道路無料化の反対意見は？
そういうデメリットを考えてか、
SNSでは意外にも、高速道路無料化の
反対意見が多いです。
高速道路無料化したら車好きの人は高速に乗れないと思ったほうがいい。サンデードライバー・初心者・高齢者とミサイル率が高くなるから、愛車をガレージにしまっておくのだ。
— キョロ充 (@Bc2dRb) March 28, 2020
というか、自動車税や燃料税軽減の方が公平ですよな
高速道路無料化されても、それ使わない人には関係ないから、そこで格差が生じますし— 大艦巨砲主義 (@taikankyoho) March 28, 2020
高速代無料にすると普段車に乗らない人も高速道路を使うようになり渋滞が多発してストレスがマッハになりそうだから半額くらいにして下さい（我侭）
— タダヲ (@tadawo0905) March 28, 2020
高速道路無料化になったらえらい渋滞でアポ遅れしまくりそうだから平日無料の休日半額でおなしゃす
— たご～る (@tagool1114) March 28, 2020
思うことが人それぞれあるのは
仕方がないけど、とりあえず
経済対策としては、車で遠出する
人が増えて、観光需要が回復する
ということは見込めると思うので、
私はやった方が良いのかなー
と思いました。
私は車を運転しませんし、
あまり車で遠出というのも
頻繁にしているわけではないので
恩恵を受けることはそんなに
ないかもしれないですけどね！
あ、運転しないので、危険な
運転が増えて迷惑、ということを
思ったことがないからかも
しれませんが（笑）
日本経済が潤ったり、
観光業の支援になるなら、
必要な対策だとは思います。